Par LM

La province du Kongo-Central fait face à plusieurs accidents de la circulation routière chaque jour, et plusieurs personnes y ont perdu la vie, principalement sur la RN1 Matadi–Kinshasa. Pour réduire ces accidents à répétition, le Gouvernement provincial, à travers le ministère des Transports et Voies de communication, annonce dans une note circulaire un certain nombre de mesures pour la sécurité routière dans la province.

Ce dernier justifie ces mesures par des violations flagrantes du nouveau code de la route en vigueur en RDC qui occasionne de nombreux cas d’accidents aux conséquences irréversibles et au regard des chiffres en hausse des victimes d’accidents de la circulation en 2022, comparativement à l’année 2023, mais sans déterminer le bilan comparatif. Un total de 18 mesures doit être observé scrupuleusement par tout transporteur et autres usagers de la route. Il s’agit de :

• Tout véhicule circulant en province doit être soumis au contrôle technique et détenir le certificat délivré à cet effet ;
• Les vitres teintées et opaques sont interdites pour tous les véhicules qui assurent le transport en commun ;
• Le transport de toute marchandise posée sur le container et/ou sur le tracteur, est strictement interdit. Il en est de même du transport des passagers à l’intérieur des containers ;
• Il est interdit le stationnement dans les grandes agglomérations de plus d’une heure sans raison valable, le déchargement sur la chaussée pour les véhicules poids lourds faisant obstruction à la fluidité de la circulation des usagers de la route ;
• Il est strictement interdit à tout conducteur de circuler en état d’ivresse. Le récalcitrant subira la rigueur de la loi ;
• Se débarrasser de tous les phares additionnels communément appelés projecteur led ;
• Les transports mixtes c’est-à-dire produits pétroliers et passagers et/ou produits alimentaires sont strictement interdits. Il est de même pour les transports desdits produits dans les véhicules non appropriés (Voitures, Jeep, Bus et Minibus) ;
• Couvrir à l’aide d’une bâche le charbon ou tout autre produit toxique, dont le transport doit se faire dans le respect strict des normes environnementales ;
• Se munir du triangle de sécurité ou du signal lumineux de détresse en cas de panne ou mauvais stationnement sur la chaussée, et en faire bon usage. Les véhicules en panne ont 48 heures pour évacuer la chaussée sous peine de sanction à cet effet ;
• Se munir d’un extincteur susceptible d’éteindre un éventuel incendie qui surviendrait sur la chaussée ;
• Disposer de tous les documents de bord exigés (carte rose, volet jaune, assurance, autorisation de transport…). Ainsi, les véhicules circulant avec les attestations de perte des pièces ont un moratoire de 7 jours pour se conformer, faute de quoi, ils s’exposeront à des sanctions prévues par la loi ;
• S’interdire de placer deux personnes sur le siège passager avant, quiconque le fera s’exposera à des sanctions. Les passagers doivent veiller et refuser de voyager à deux sur le seul siège avant ;
• S’interdire de faire voyager des passagers au coffre de la voiture, seuls les bagages pourront y être placé. Le PCR sanctionnera le conducteur et les passagers qui ont accepté de prendre place au coffre ;
• Les motocyclistes circulant en province doivent porter leurs casques pour la sécurité et un nombre de passagers au nombre de pose pieds ;
• Interdiction formelle aux motocyclistes de transporter à bord des femmes enceintes et les bébés ;
• Interdiction aux mineurs de conduire une motocyclette ou un tricycle (Keweseki destiné pour le transport des marchandises) ;
  Les voitures Avensis qui transportent de bidons sur le toit, doivent désormais cesser avec cette habitude qui est prescrite par la loi ;
• Les services Quado installés le long de la nationale, doivent prendre leurs dispositions pour éviter le stationnement sur la chaussée, de leurs clients en panne de pneu qui entravent la circulation.
  Le ministre provincial des transports au Kongo-Central rappelle dans sa décision qu’un contrôle rigoureux sera initié dès la vulgarisation de la présente note circulaire tout en insistant sur l’application stricte de ses mesures.